北太鱿钓作业开始回暖,今年舟山北太鱿钓可谓必赢亚州手机app

中国水产门户网报道冷藏船“浙远东冷1号”四天前刚刚从北太平洋渔区回到舟山,连日连夜一番装卸,今天又要赶着启航。船长老虞忙得很开心,本月初返航之前他就发现,北太鱿钓作业开始回暖,运输生意的旺季已经在望。
前期鱿钓减产三成
“浙远东冷1号”专为北太平洋20艘鱿钓生产船配套鱿鱼运输和物资补给,载重吨1000吨。上一航次之初,老虞又是另一番心情。“当时生产船同比去年普遍减产,找货花了一点时间,从出发到返航用了一个多月,运回鱿鱼962吨。而这次可能只需20多天,满舱需要的柴油铜钿省下不少。”
昨天,市海洋与渔业局外经外事处负责人告诉记者,今年我市共161艘北太鱿鱼钓船投入生产,占到全国203艘的79%。今年渔船出海时间明显延后,且由于水温偏低等不利因素,鱼发时间明显迟于往年,小规格鱿鱼偏多更在一定程度上抵消鱼价的提升。截至8月10日,早期投入北太鱿钓生产的单位平均产量在120至130吨,同比减产幅度在30%以上。“出航时国内油价高涨到7500元每吨,渔场加油最高到9400元每吨,同比去年生产用油5600元每吨的均价,涨幅超过35%。柴油等各种生产成本大幅提高,令多数单位出现亏本,总体形势严峻。”
生产船主刘全玉的两艘鱿钓船“海兴16号”与“东渔2016号”今年5月开始作业,目前过驳到港鱿鱼数量为215吨,比去年同期减少四成多。根据北太鱿钓规律,他们和大船队一道从东向西转移作业,从东经170多度到160多度、北纬40度附近换了两个渔场。“最初产况尚可,一条船每天能钓两三吨特大鱿鱼,但鱼发才20多天就结束。下个渔场减产得厉害,一天只能钓1、2吨小鱿鱼,且持续时间颇长——油价太高,我们不敢贸然寻找渔场,多数时间只在渔场较小范围内漂流作业。”
旺季在望鱼价走高
7月15日前后产况开始回暖,这时船队已经来到东经153~155度、北纬42至43度附近,北太鱿钓路线上第三个传统渔场的鱼发开始好转。到8月初,刘全玉的单船产量稳定在四五吨一天。
第四个传统渔场也已在望,东经155~157度、北纬43度附近海区是约定俗成的“北太鱿钓中心渔场”。刘全玉介绍说,该渔场是传统旺发渔场,占到鱿钓船年产量的一半。“远洋渔民半年辛苦,希望就在接下来两个多月旺季。”刘全玉说,下个月他也要去北太“参战”。他估计今年鱿鱼总产量尽管会低于去年,但应能稳定在历年来中等水平。如今鱿鱼均价却比去年高了约500元每吨,按单船年产500吨计算,每船一年就能多出25万,不由得他不重视。“去年是1992年来的生产最高峰,我的单船产量高达710吨,可惜提早了半个月回家。现在想来,那半月产量放在今年估计抵得上半年赚头。”
今年鱿鱼相对俏销,刘全玉现在每周都要到码头接收运来的鱿鱼,远销北方市场。“今年鱿鱼在北方的销路要好于往年,这要归功于农业部严查北太非法流网作业行动得力。”刘全玉说,近些年北太非法流网船禁而不绝,最猖獗时同一渔场有上百条流网船和鱿钓船“争食”,且多为北方船只,影响到舟山鱿鱼在北方的销路。而今年在北太渔区基本上看不到流网船,结果北方原料商倒找上门来收购鱿鱼,“一下子把本地市场均价提高到6500元每吨。”南方渔网编辑:苏紫

中国水产门户网报道舟山今年10月遭遇少见的暖秋,台风罕至,冷空气来迟;然而对于远在北太平洋钓鱿鱼的人来说,10月份遭遇的反常气候,却是以另外一番面目出现,由此造成舟山今年鱿钓减产减收几成定局。
旺产季节备受反常天气折磨
鱿钓船船主刘全玉最近一个月有点烦,他的两艘鱿钓船“海兴16号”与“东渔2016号”今年4月底赴北太,是舟山最早抵那里渔场作业的船只。前5个月的生产还算顺利,眼看这一年当中鱿鱼高产的10月份来临了,传过来的却都是坏消息。
刘全玉6日上午对记者说,鱿钓船10月份躲了两次台风,油耗不说,最佳生产时间耽搁了七八天。不仅如此,台风过后,渔场上鱿鱼资源突然明显减少。到了10月下旬,渔场水温更是下降五六度,目前维持在10至12摄氏度。刘全玉说,今年寒流影响北太比以往要早来10天半个月。渔场上鱿鱼资源减少,应与这样的反常天气有关。
“现在渔汛明显受到影响,日产量在1至2吨,比去年同期已经减了一半。”然而留给北太鱿钓船的时间已经不多,通常11月20日左右就是返航回家的时间。
反常气候直接导致了减产。刘全玉的两艘鱿钓船去年的总产量1100吨,现在约780吨,而离渔汛结束只有十几天时间了。
油价涨一千,鱼价跌一千
刘全玉的烦恼并非个例。市海洋与渔业局外经外事处处长乐嘉靖说,目前北太鱿钓船单船均产350吨左右,预计将比去年减产70~80吨。今年舟山鱿钓作业遭遇“寒流”基本成定局。
刘全玉说,今年鱿钓业本来就困难重重,成本越来越大,鱿鱼价格却越卖越便宜,这下是雪上加霜。“油价最高时比去年上升近千元每吨,鱼价反而跌近千元每吨。修船和渔运等费用也在攀升。”
刘全玉算了一笔账:他的两艘鱿钓船近7个月作业全程耗油超400吨,油价比去年多花了几十万元。现已投售鱿鱼7个批次,均价在5600元每吨,而去年的均价是6700元。
刘全玉说,到目前为止他还未能保本。这是因为他的船最早出发,头一批鱿鱼投售最早,曾卖到6000元每吨,算是今年最好的价钱了。他了解到,今年舟山鱿钓船大多数都将亏本。
乐嘉靖也认为,今年舟山鱿钓作业不容乐观。北太平洋渔区的327条鱿钓船,舟山的群众性鱿钓船达120余艘。它们中的60~70%预计亏本。
远洋渔业需要更多支持
乐嘉靖说,北太鱿钓业是舟山远洋渔业的主力军,十年发展,在北太平洋渔区上已经打开局面,舟山地方和舟渔公司船只在北太鱿钓船中已占到六成,涉业渔民众多。今年鱿钓生产遭遇“寒流”,已引起多方关注。
深受渔民关注的远洋捕捞油贴问题已经提上政府议事日程。据称农业部不久可能酝酿出台惠及更多远洋渔民的政策。舟山今年还率先发放了部分远洋捕捞油贴,鱿钓船平均每船得到的虽然不多,但也可称得上是雪中送炭了。
市远洋渔业协会近期还多次组织一些远洋企业和船东们座谈,总结交流经验,谋求对策。乐嘉靖介绍说,座谈会着眼于明年的发展问题,一些建议富有针对性。有些建议认为,舟山鱿钓要做大产业链,做好下游产品开发;培育市场,注重品牌宣传。有些建议则看到了鱼价市场之外:规范内部操作,提升远洋渔民整体素质,注意船舱卫生和节能,提高鱼货质量,诚信交易等;而舟山远洋渔业涉及的政府部门众多,继续提升服务质量,提高办事效率,甚至帮助渔民促销,对渔民的帮助也会很大。南方渔网编辑:黄倩

中国水产门户网报道前天上午,是舟渔公司赴北太平洋的远洋鱿钓船首批返航的日子。据记者从舟山边检了解,当天共有27艘船返航。随着鱿钓作业进入尾声,今年我市赴北太的327艘鱿钓船,除先期已零星回港外,大部分也将在近期陆续返航。
与出港前“满载而归”的良好愿望相反,今年舟山北太鱿钓可谓“行囊空空”。约90%的鱿钓船亏损,其余大多保本,个别微利。经营业绩之差创下1992年我市开始北太鱿钓作业以来之最。
亏损之大前所未有
站在一大群头发乱、胡子长的船员当中,“舟渔807”鱿钓船船长蒋永国心情沉重地说:“我们船是今年6月2日起程去北太的,6月16日开钓,共钓了310吨鱿鱼。按今年的鱿鱼价格,保本起码要450吨,还差了一大截。”
舟渔渔捞公司经理何汉扬告诉记者,今年“舟渔”赴北太的鱿钓船有64艘,总产量2.3万吨,比去年减少近1.7万吨,没有一艘实现赢利。仅抵销直接成本,每艘亏损在50万~60万元之间,如果再扣除间接成本,亏损总额更是巨大。据他了解,舟山地方船只经营成本相对较低,亏损额稍小一些,也普遍在40万元以上,只有个别船实现了保本或微利。
市海洋与渔业局外经外事处处长乐嘉靖证实了何汉扬的说法。他认为今年北太鱿钓作业中,保本或微利的约只占10%,其中大部分为保本,业绩为历年来最差。
亏损原因多方面
油价比去年同期上涨三分之一;生产旺季迭遭大风袭击,不仅无法进行正常生产,还要来回避风……撇开这些原因不说,对今年北太鱿钓打击最大的是价格的疲软。今年鱿鱼价格只有5700元/吨,去年同期则在7500~8000元之间,这给了被高成本压得喘不过气来,指望在价格上挽回损失的众多投资者致命一击。
乐嘉靖说,目前外洋上的鱿钓作业区除北太外,主要还有阿根廷附近的西南大西洋、秘鲁附近的东南太平洋,我国渔船是上述地区的主力。“东南”产的因为带酸味,价格最低,销路也不好。今年“西南”“东南”产量从去年的近8万吨上升到11余万吨,单船均在1000吨以上。而产品的主要销售地日本市场今年却出现了萎缩,这直接导致价格下滑。
另据记者了解,作为北太鱿钓的主力,我市产量占该海域国内总产量六成以上,对定价有举足轻重的作用。由于今年经营压力大,资金周转难,部分企业一改以往囤积惜售,大批量低价抛售。更使其后熟悉“内情”的收购企业抱成一团,趁机杀价,价格走势“雪上加霜”。
亏损暴露众多问题
巨额亏损,使原先被赢利掩盖的问题都暴露出来,不少问题应当引起重视。
为增加产量,今年北方一些渔船违反《联合国海洋法公约》,在北太大规模使用流网违规捕捞鱿鱼,损害鱿鱼资源,激起了渔民的公愤。12月7日,普陀远洋渔业总公司等我市10家从事北太作业的渔业公司,联名向农业部渔业局递交请愿书,强烈要求从严打击。
多年来对产量无休止追求也暴露出众多“后遗症”。乐嘉靖说,以北太为例,每年产量在12万~13万吨之间,如果控制在9万吨以内,价格自然上扬。这需要国家对包括其他两个作业区在内的通盘考虑,进行限船限产。
节约成本也是薄弱环节。鱿钓船是耗油大户,平均每天消耗柴油1.5吨,这当中通过技术创新,有很大的潜力可挖。日前,市海洋与渔业局、市远洋渔业协会联合出资,请一家远洋公司研制节能新产品,一旦成功,预计将可节能8%。
其他如产品“以次充好”等诚信问题、新市场的开拓、提高消费者认知度等诸多方面,也存在欠缺。
“以平均每艘次20人计算,北太鱿钓解决了我市6000余名渔民的就业。而且产品全部取自公海,不占用国内资源,也为下游的加工企业提供了大量的原材料。对这样一个暂时陷入困境的产业,各方应当给予更多的呵护。”乐嘉靖如是说。南方渔网编辑:黄倩

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